『COLEMAN MILITARY BURNER NO．523 メンテ』
『COLEMAN MILITARY BURNER
vehicular model NO.523 メンテナンス』
『てっこつ』の話題を続けてアップ！しちゃおうかなぁ～と思いましたが
そこは、中年の悪戯心が先走り『てっこつ』と同じく大好きな『火器』の
メンテナンス記事を、今日はアップすることにします！
火器大師匠『野良坊さん』より嫁いできた『COLEMAN NO.523 』が、本日の主役です！
もちろん！オリジナルのままでも、素晴らしい！「火器」なのですが、実は嫁入り前から耐熱吹いて
メンテしちゃいますよ！と、野良さんには事前に伝えており、色々相談ごともしておりました。
いやはや、これがまた以心伝心と言うか、思う工夫は皆同じ考えなんで『火器好き』の知恵と工夫に
ビックらです！（笑）
今日はバタバタ忙しい３連休の合間を縫って、お色直しと成りました。
これが前回の点火テストの様子です！
ケースから引っ張り出し組上げますが、風防が逆だった様で・・・ニャリ
今回のメンテナンスは、あくまでも「お色直し」523のフレームについてメンテしますので、
燃焼系等については手を入れません！
でもって！いつもの大好きな『バラバラ事件』と相成ります！
写真でも判ると思いますが、BURNER横の五徳部分が特に「お色直し」が必要ですので、本日は
このお方にご登場を願い！早速ベトベト状態に！
今回ばかりは抜かりが在っては成りませぬ！剥離剤をいつもより多めに奮発、満を持してベトベトにし、
待つ事４０分！溶剤容器には5分～30分で、表面の塗料がふやけてグニャグニャに・・・・・・・・・・と
書いてはありましたが、・・・・・・・一向に変化無し！
えぇ～～～い！時間が勿体無い！こんな場合は、すかさず第2工程に突入です！
スチールウールを手に、風呂場に直行！額に汗して剥がしまくりです！
およそ1時間で完全に薄利、最後は水分を飛ばすため、自宅にあるコンロの上でフレームに焼きを
入れます。ホヘ～～～！
こうやって見ると、ＳＨＯＷＳＥＩさんのフルメッキの523が偲ばれます！（笑）
いゃぁ～～塗装を薄利してみて・・・・・・・ひとりで・・・・ニャリ！
色が乗ってない感じからすると『COLEMAN 530』の様な雰囲気も！（笑）
表面だけでなく、裏面の錆も徹底的にこそげ落とします！
次の工程では、いよいよ塗装が始まります！
※ 後半へつづく
さて、いよいよ次の工程に入ります！
塗装作業に入ります！
実は、私若い頃は車好きが講じて、長年車の板金作業を行っておりました！
塗装にはある程度、慣れてはいますが少々「缶スプレー」は勝手が違います！
缶の中の圧力によって、ムラに成ったりするんですよねぇ～～（＞＜）
気を取り直し、我が家の塗装ブースを設営です！（新聞紙広げただけですけど。）
そして、塗装作業開始！
下塗りをして待つ事20分程度、その間に523の脚磨きに入ります！
ランタンの「ベイル」と同じで、スチールウール片手に真剣勝負です。
２本だけ磨いてみました。違いが判ります？
お次は、ビフォアー＆アフターです！
満足の行く輝きです！・・・・・・ニャリ
時間を置いて乾燥したのを確認し、いよいよ表面塗装に入ります！
表面は、合計3回の厚化粧で仕上げました！
耐熱塗料の「黒」ですから、フラットブラック（艶消し黒）なんですがフラッシュの光を吸い寄せますので、
シルバーグレイに写ってます！（笑）
お待たせしました！
組上げ後の
『COLEMAN MILITARY BURNER NO．523 』 記念撮影です！
写真ではシルバーグレイに写るのが気に成りますが、
現物は中々いい感じの、フラットブラックフレームに成りましたよ！
次回はいよいよ燃焼部分のメンテに入ります！
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